汽车空调车头声音一高一低,

发布日期:2024-11-20 20:25:26 更新时间:2024-11-22 04:57:46 浏览次数:4057  

一、起亚K5开空调后有哒。。。哒。。。。哒的间断性异响,声音不大。这是什么原因?

空调管路有个压力开关,当你开空调的时候,空调泵运转,让高压高低压更低,就会听到皮带轮和空调泵的吸合声,就是那哒那一声。当你开空调一段时间,压力达到压力开关上限,就会自动断开,这时候皮带轮只是空转,空调泵压力开始下降,然后降到一定压力再次吸合。也就是会间断性的,哒,哒。造成这种情况一般有两个原因,第一是冷媒加多了,比正常值多一点,还没有到达压力上限,这时候没运转多久就会断开,吸合,如此反复。第二呢就是散热冷凝器脏污了,散热不良,这时候空调系统为了维持更好的制冷效果,就会频率高的吸合吸合。建议您检查一下冷媒的压力,检查散热器是否脏污。必要时候,清洗,或者洗车时候用水枪冲冲。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】空调压缩机皮带轮松旷响的吧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

再看看别人怎么说的。空调压缩机吸合的声音就是这样!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车空调车头声音一高一低

二、汽车空调声音一会大一会小是什么原因

认识一下汽车空调压缩机的结构与简单工作原理,

一、简单的说它就是一个电磁铁开关在作用,使其通电后吸附带动空调压缩机主机工作,这个过程产生的吸附力造成一定的响声与轻微振动。

二、汽车空调压缩机主机与家用空调压缩机主机不同,家用通电直接带动运作而汽车却是通电吸附后靠皮带带动运转。这样一来,当打开制冷开关电磁吸附会产生电能消耗,皮带带动泵头(汽车空调压缩机主机)工作也会消耗发动机的能量。

一会大一会小的原因:

汽车空调车头声音一高一低,

1、空调压缩机达到设定的温度就不工作了,等温度升到一个设定值又工作,所以压宿机是间断工作的,不工作时声稍小些,工作时声音就大些。无须担心。

2、散热风扇在不停的启动和关闭。你好,你所说的声音是什么声音呢,听着是外面传进来的还是车内部的声音如果一定有故障的话应该是制冷系统管路可能有堵塞(不完全堵塞)或是有过多的空气,不知道从买了车之后你中间有没有动过制冷系统,如果做过制冷系统的保养,可能是那次保养没做好,也有可能管路因某种原因瘪了出风量一样吗

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